ماجرای یک C-130

سه شنبه 15 آذر 1384

طول و تفصيل لازم نيست. کمي دقت کافي است:

  • هواپيماي ترابري سقوط کرد. بيش از 100 نفر از بين ما رفتند.
  • سال هاي سال است که هواپيماهاي مهرآباد، منطقه ي مسکوني اطراف باند را تهديد مي کنند؛ پرندگان ساکن در اين منطقه هم هواپيما هاي مهرآباد را. هواپيماها همه را.
  • هواپيماي سي يکصدوسي از محصولات معروف شرکت لاکيد مارتين است و از سال 1954 توليد مي شود.

  • هواپيماي ايران 140 به همت كاركنان متعهد وزارت دفاع ساخته مي شود.
  • ماجراي باز و بسته شدن فرودگاه بين المللي امام خميني(ره)

فکر کردن راحت تر نيست از ؟

_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_-_

پرانتز بي محل:
براي چند روز آينده فکر کردن کمه. براي يک عمر بد نيست اما کمه. براي يک نسل قابل قبوله اما زياد نيست. براي يک مملکت و يک فرهنگ در طول زمان بايد فکر کرد.
اما قبلش بايد براي يه نسل فکر کرد. قبل تر براي يک عمر و قبل تر هم براي همين روزها …

دیدگاه‌ خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

5 دیدگاه دربارهٔ «ماجرای یک C-130»

  1. سلام. اعتماد به محصولات داخلي ابتدا بايد از طرف مسئولين پيدا و پياده بشود تا بعد از آن مردم نيز به شعار «ايراني جنس ايراني مصرف کن» عمل کنند.
    يا حق

  2. نميدونم از كجا شروع كنم . مي خواستم باهات (محمد امين)ارتباط برقرار كنم ولي چه جوريش را نميدونستم.حالم بد جوري خرابه .مي خوام اگه ميتوني يه ارتباطي باهام برقرار كني.ممنونت ميشم. “بارالها بنماي رهي كه ره نماينده تويي”

پیمایش به بالا